В субботу 14 декабря в большом зале горисполкома прошло оперативно-хозяйственное совещание, которое началось с показа фотографий нового начальника муниципального контроля Валентины Целентис об ужасах обслуживания пассажиров в ялтинских маршрутках.

В частности, Целентис выразила недовольство отсутствием диспетчера на 5-м квартале. По её словам, водители сами принимают решение, когда выезжать, ожидая интенсивного пассажиропотока, и позволяют себе стоять по 20–40 минут, созваниваться, выяснять ситуацию. Целентис обратила внимание на удручающее, бедственное состояние транспорта. При нынешних современных требований эксплуатация автобусов, где с 4-й попытки с помощью тряпки закрываются двери — это недопустимо.

Основные жалобы — это очереди в часы пик, хамство водителей, неудовлетворительное техническое и санитарное состояние транспорта, принудительная высадка пассажиров, самовольный уход с маршрута, отказ в перевозке льготников, не соблюдение графика движения и наличие объявлений внутри маршруток типа «Место для удара головой», «Осторожно злой водитель» и др. оскорбляющее честь и достоинство граждан.

Градоначальник Ялты Иван Имгрунт дал резкую оценку неудовлетворительной работе чиновников по транспортному обслуживанию в Ялте.

Прямо на совещании главный редактор газеты «Ялта» Сергей Сардыко выразил Шапортову недоверие (этот чиновник с 2016 года не может навести порядок с маршрутками и остановками, пережив в своей должности уже Ростенко, Сотникову и Челпанова) и предложил ему уйти по собственному желанию в отставку. Присутствующие в зале поддержали предложение аплодисментами.

Кстати, официальный доход Шапортова (зарплата + генеральская пенсия) составляет 290.000 рублей в месяц. Россия хорошо благодарит за службу бывших украинских чиновников https://yalta.rk.gov.ru/ru/head/show/5.